مانع اللهب في خزان التخزين

ملخص

تفرض البيئة البحرية ظروفًا قاسية: رذاذ ملحي مستمر، ورطوبة عالية، وتعرض للأشعة فوق البنفسجية، واهتزازات. لذا، يجب أن تؤدي مانعات اللهب على السفن والمنصات البحرية وظيفتها في السلامة، وأن تصمد لعقود في هذه البيئة المسببة للتآكل. صُممت هذه المانعات البحرية من سبائك مقاومة لمياه البحر، مثل برونز الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة. وقد خضعت للتصميم والاختبار لتلبية المتطلبات الصارمة للمعايير البحرية الدولية وهيئات التصنيف، مما يضمن تصريفًا آمنًا للأبخرة القابلة للاشتعال من خزانات الشحن، مع منع دخول اللهب من مصادر خارجية (مثل انبعاثات المداخن، وحرائق سطح السفينة).

الميزات والفوائد

• معتمد من قبل هيئة التصنيف:يحمل الموافقات البحرية اللازمة، مما يسهل إصدار شهادات السفن وعمليات التفتيش التي تجريها دولة الميناء.

• مقاومة فائقة للتآكل:يوفر البرونز الألومنيومي مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر والملح الجوي، متفوقًا على الفولاذ القياسي.

• تصميم ميكانيكي متين:صُممت لتحمل الاهتزازات على متن السفن، والتغيرات الحرارية، والصدمات المحتملة.

• القبول العالمي: التصميم القياسي مقبول من قبل أحواض بناء السفن ومشغلي السفن في جميع أنحاء العالم لتطبيقات تنفيس صهاريج البضائع.

كيف يعمل

يُركّب هذا الجهاز في قمة صواري تهوية الخزانات، ويعمل كحاجز نهائي. فهو يسمح بتهوية الخزان (للداخل والخارج) وتدفق الغاز في حالات الطوارئ أثناء التحميل أو في حالة نشوب حريق. ويمنع عنصر التحكم في سرعة تدفق الغاز اللهب من الانتشار أسفل الصاري إلى داخل الخزان. وتضمن مواده السلامة الميكانيكية ومقاومة التآكل لهذا الجهاز الحيوي طوال عمر السفينة.

المواصفات (الوصفية)

المقاسات القياسية هيDN100، DN150، DN200، DN250 (4"، 6"، 8"، 10") لتتناسب مع أقطار خط تنفيس البضائع. أنواع الاتصالهي معاييرشفات ANSI أو DIN. المواد الإسكانعادةبرونز الألومنيوم (CuAl9Ni5Fe4)أوالفولاذ المقاوم للصدأ 316L. العنصريكونالفولاذ المقاوم للصدأ 316أومونيليأتي مع جميع الملحقاتوثائق مجتمع التصنيف(شهادة الموافقة على النوع). تشمل الخيارات ما يلي:أغطية تحويل اللهبوأقواس تثبيت سطح السفينة.

سؤال وجواب

س: لماذا يُعتبر البرونز الألومنيوم مادة مفضلة؟
ج:يتميز برونز الألومنيوم بمقاومته العالية للتآكل في مياه البحر والأجواء البحرية، كما أنه غير قابل للاشتعال، ويتمتع بقوة جيدة. وهو مادة تقليدية وموثوقة تُستخدم في مكونات السلامة البحرية الحيوية.

س: ما الفرق بين مانع الصواعق "الصمام التهوية" ومانع الصواعق "صمام PV" على السفن؟
ج:أمانع التهوية(مثل هذا النموذج) يكون عادةً مفتوحًا للهواء الجوي ويحمي خط التهوية.مانع صواعق صمام PVيتم دمجها في صمام تخفيف الضغط/الفراغ، والذي يفتح فقط عند ضغوط محددة للحفاظ على البخار. ويتطلب كلاهما قدرة على إخماد اللهب وفقًا لقوانين الملاحة البحرية.

س: كم مرة يجب فحصها في البحر؟
ج:وفقًا لقواعد هيئات التصنيف وأنظمة إدارة سلامة السفن، يجب إجراء عمليات تفتيش خارجية بانتظام. كما يجب إجراء فحص داخلي وتنظيف للعنصر أثناء الصيانة الدورية في الحوض الجاف (كل 2.5 إلى 5 سنوات) أو إذا كان هناك اشتباه في تدهور الأداء.

س: هل يمكنه التعامل مع معدلات التدفق العالية أثناء تحميل الخزان؟
ج:نعم، يتم تحديد حجم مانعات الصواعق البحرية بناءً على أقصى سعة تهوية متوقعة أثناء التحميل، وفقًا لمعايير تصميم السفن. ويُؤخذ انخفاض الضغط عبر مانع الصواعق النظيف في الاعتبار عند إجراء هذه الحسابات.

حول ZD السلامة

نحن مورد موثوق به في قطاع النقل البحري العالمي. صُممت مانعات اللهب البحرية لدينا وفقًا لأعلى معايير المتانة والأداء، مما يضمن توفير حماية موثوقة طوال فترة تشغيل السفينة، من حوض بناء السفن إلى عرض البحر.